Po prvi put od osnivanja, Folksvagen će zaustaviti proizvodnju u kompaniji u domovini – Njemačkoj. Kao razlog gašenja pogona u Drezdenu navode se slabija potražnja u Evropi i Kini, tarife koje su nametnule SAD itd.
Ova informacija naišla je na lošu interpretaciju na društvenim mrežama. U jednom postu se kaže: (arhivirano: ovdje)
Gasi se Volskwagen
Sutra prestaje proizvodnja!
Nemački gigant na kolenima, ovo se ne pamti!
Za sada je poznato da se gasi proizdvonja u Drezdenu, ali sama fabrika neće tek tako otići niz vodu. Iz kompanije je saopšteno da će “lokacija postati istraživačko-razvojni centar fokusiran na čipove, vještačku inteligenciju i robotiku, a očekuje se da će Tehnički univerzitet u Drezdenu na kraju zauzeti oko polovine toga.”
Poenta cijele priče je da Folksvagen ne gasi kompletno poslovanje u Njemačkoj ili širom svijeta, već samo fabriku u Drezdenu. Prema dostupnim podacima, u Njemačkoj operiše nekih desetak postrojenja i to u: Volfsburgu, Hanoveru, Braunšvajgu, Kaselu, Salcgiteru, Emdenu, Oznabruku, Kemnicu… Centrala je u Volfsburgu, a o tom kompleksu se kaže:
“Srce Folksvagen grupe nalazi se direktno na kanalu Miteland. Fabrika u Volfsburgu zapošljava oko 60.500 ljudi na površini većoj od 6 km². Ovdje proizvodimo modele Golf, Golf Sportsvan, Tiguan i Turan. Pored proizvodnje vozila, značajan dio posla fabrike u Volfsburgu leži u proizvodnji komponenti vozila kao što su kokpiti i kardanska vratila.
Fabrika u Volfsburgu nije samo sjedište Folksvagenovog brenda putničkih automobila, već i glavna lokacija Folksvagen grupe i njenih 12 brendova vozila.
Odjeljenje za istraživanje i razvoj takođe se nalazi u Volfsburgu. Njegova ukupna površina od 1,2 km² čini ga jednim od najvećih te vrste na svijetu.”
Folksvagen grupa djeluje i van Njemačke:
“Sjedište Folksvagen grupe je u Volfsburgu, u Njemačkoj. Kao globalna kompanija, imamo 112 proizvodnih pogona u 17 evropskih zemalja i 10 zemalja u Sjevernoj i Južnoj Americi, Aziji i Africi. Naše prisustvo širom svijeta nam omogućava da zadovoljimo potrebe različitih tržišta i unaprijedimo inovativne i održive tehnologije za buduću mobilnost.”
Dakle, iako Folksvagen ima poteškoća u poslovanju i gasi proizvodnju u Drezdenu, poslovanje se nastavlja.
Zbog svega navedenog, sporna objava dobija ocjenu – dezinformacija.
Ocjenu “Dezinformacija” dobija medijski izvještaj koji u sebi sadrži “miks” činjenica i netačnog ili poluistinitog sadržaja. U ovakvim slučajevima, mediji ne moraju nužno biti svjesni netačnih informacija koje su objavljene zajedno sa istinitim. Takođe, ovom ocjenom biće tretirani i izvještaji koji imaju lažne atribucije ili naslove koji ne oslikavaju tekst u smislu tačnosti informacija.